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據(jù) Berg Insight 稱，冷鏈跟蹤市場(chǎng)將快速增長(zhǎng)。

2021年，全球范圍內(nèi)為冷藏貨物和貨物運(yùn)載單元(包括拖車、多式聯(lián)運(yùn)集裝箱、鐵路貨車、空運(yùn)貨物集裝箱、貨物箱和托盤)部署的主動(dòng)跟蹤裝置的數(shù)量達(dá)到了410萬(wàn)個(gè)。復(fù)合年增長(zhǎng)率 (CAGR) 為17.4%，這個(gè)數(shù)字預(yù)計(jì)到 2026 年將達(dá)到 920 萬(wàn)。

就安裝基數(shù)而言，用于普通冷藏貨物應(yīng)用的跟蹤裝置是當(dāng)今最大的市場(chǎng)，其次是多式聯(lián)運(yùn)集裝箱和拖車。用于跟蹤冷藏鐵路貨車和空運(yùn)貨物集裝箱的市場(chǎng)要小得多。

2021 年，冷鏈跟蹤的總市場(chǎng)價(jià)值估計(jì)達(dá)到 7.2 億歐元。以 11.4% 的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，預(yù)計(jì) 2026 年總市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 12 億歐元。

冷鏈跟蹤和監(jiān)控市場(chǎng)有著廣泛的參與者。馬士基推出了實(shí)時(shí)跟蹤其385000個(gè)冷藏集裝箱（整個(gè)船隊(duì)）的系統(tǒng)，使其成為全球最大的冷藏貨物集裝箱跟蹤項(xiàng)目。就連網(wǎng)裝置數(shù)量而言，Orbcomm是第二大運(yùn)營(yíng)商，估計(jì)有380，000個(gè)連網(wǎng)裝置安裝在冷藏拖車和冷藏集裝箱上。

總部位于丹麥的跟蹤專家Globe Tracker是第三大冷藏貨物運(yùn)載裝置跟蹤提供商。該公司正在與大型航運(yùn)公司Hapag-Lloyd合作，為該遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司的整個(gè)船隊(duì)(約140，000個(gè)冷藏集裝箱)配備跟蹤裝置。

多式聯(lián)運(yùn)集裝箱和拖車跟蹤領(lǐng)域的其他領(lǐng)先企業(yè)包括Envotech、Cooltrax、Emerson、Spireon、Schmitz Cargobull、CalAmp和Idem Telematics。DeltaTrak、Sensitech（Carrier旗下）、Controlant、Tive和Frigga（Dewav Electronic Technology旗下）是冷藏貨物跟蹤領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，每家企業(yè)在任何特定時(shí)間都有超過(guò) 100,000 個(gè)活躍的跟蹤器。該細(xì)分市場(chǎng)的其他參與者包括OnAsset Intelligence、Roambee、Adapt Ideas、Tempmate、Escavox、7PSolutions 和 Intelyt。

Berg Insight 高級(jí)分析師 Martin Backman 說(shuō)：“物流行業(yè)目前正在經(jīng)歷一場(chǎng)重大變革。”

隨著新冠肺炎疫情事件后供應(yīng)鏈中斷的加劇，該行業(yè)現(xiàn)在正在大力投資數(shù)字技術(shù)，以提高供應(yīng)鏈的可見(jiàn)性和安全性。冷鏈跟蹤通過(guò)提供有關(guān)在途溫度敏感貨物位置和狀況的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，為托運(yùn)人和物流供應(yīng)商提供了重要價(jià)值。

Martin Backman 說(shuō)：“缺乏最新和相關(guān)的裝運(yùn)數(shù)據(jù)是導(dǎo)致貨物變質(zhì)的主要原因之一”。

這可能會(huì)導(dǎo)致重大損失，因?yàn)樵诶滏溨羞\(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ＞哂泻芨叩膬r(jià)值。

Martin Backman 說(shuō)：“2021 年對(duì)于冷鏈跟蹤行業(yè)來(lái)說(shuō)是輝煌的一年，未來(lái)看起來(lái)一片光明，因?yàn)樵撔袠I(yè)現(xiàn)在已經(jīng)準(zhǔn)備好投資這項(xiàng)技術(shù)” 。