文章轉(zhuǎn)載來(lái)源汽車/遠(yuǎn)程信息處理 / 作者: 物聯(lián)之家網(wǎng)
KEA Technologies 開(kāi)發(fā)的兩種新型汽車智能傳感器系統(tǒng)使用觸摸和呼吸分析技術(shù)自動(dòng)測(cè)量駕駛員血液中的酒精含量。該系統(tǒng)可以在不到一秒鐘的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確判斷駕駛員是否醉酒,如果是,可以阻止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。
美國(guó)總統(tǒng)于 2022 年 5 月簽署的美國(guó)政府 1 萬(wàn)億美元的基礎(chǔ)設(shè)施一攬子計(jì)劃包括增加用于提高汽車安全性的資金。該一攬子計(jì)劃包括一項(xiàng)立法條款,要求新車安裝監(jiān)控系統(tǒng),以防止醉酒駕駛員駕駛車輛。
據(jù)美聯(lián)社報(bào)道,這項(xiàng)技術(shù)最早可能在 2026 年在新車中推出。該時(shí)間表旨在讓汽車制造商能夠測(cè)試技術(shù)選項(xiàng)并進(jìn)行調(diào)整,而交通部則決定哪種技術(shù)最可行且最實(shí)用,可安裝在數(shù)百萬(wàn)輛汽車中。
這項(xiàng)新技術(shù)的目標(biāo)是幫助緩解酒后駕車問(wèn)題。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)報(bào)告稱,美國(guó)每天約有 28 人死于酒后駕車事故。從 2010 年到 2019 年,每年有超過(guò) 10,000 人死于酒后駕駛。
最近,美國(guó)公路交通安全管理局估計(jì),2021 年上半年有 20,160 人死于任何原因的機(jī)動(dòng)車事故,比 2020 年增加了 18.4%,這是自2006年以來(lái)同期預(yù)計(jì)死亡人數(shù)最多的一次。美國(guó)公路交通安全管理局指出,超速、不良駕駛和未系安全帶都是造成這一數(shù)字激增的原因。
駕駛員監(jiān)控技術(shù)
今后,新車可能會(huì)使用更自動(dòng)化的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。新的立法規(guī)定,該技術(shù)必須“被動(dòng)監(jiān)控機(jī)動(dòng)車駕駛員的表現(xiàn),以準(zhǔn)確識(shí)別駕駛員是否可能處于醉酒狀態(tài)。”
位于馬薩諸塞州利特爾頓的 KEA Technologies 是致力于新一代自動(dòng)駕駛員監(jiān)控技術(shù)的公司之一。KEA 提供獨(dú)立的測(cè)試服務(wù),并為運(yùn)輸行業(yè)合作伙伴構(gòu)建產(chǎn)品和工程解決方案。
KEA開(kāi)發(fā)了呼氣酒精點(diǎn)火聯(lián)鎖(BAIIDs)技術(shù),其中包括用于阻止酒后駕駛的設(shè)備。這些設(shè)備必須符合國(guó)際公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn),以確保路上每個(gè)人的安全。KEA 提供經(jīng)認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室服務(wù),以根據(jù)這些公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)測(cè)試設(shè)備。
KEA Technologies 還參與了駕駛員酒精安全檢測(cè)系統(tǒng) (DADSS) 計(jì)劃,該計(jì)劃是 NHTSA 和汽車交通安全聯(lián)盟 (ACTS) 之間的公私合作伙伴關(guān)系。在國(guó)家層面,DADSS 專注于研發(fā)以推進(jìn)酒精檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)。KEA在馬薩諸塞州運(yùn)營(yíng)DADSS實(shí)驗(yàn)室,該團(tuán)隊(duì)在那里進(jìn)行機(jī)械和電氣設(shè)備評(píng)估、驗(yàn)證和確認(rèn),以及在駕駛環(huán)境中進(jìn)行測(cè)試。
智能傳感器解決方案
對(duì)于新的監(jiān)控任務(wù),DADSS和KEA共同開(kāi)發(fā)了車載智能傳感器技術(shù),可以自動(dòng)阻止醉酒駕駛員駕駛車輛。他們正在測(cè)試兩種傳感器系統(tǒng)來(lái)測(cè)量駕駛員的血液酒精含量:
呼吸測(cè)試。該傳感器解決方案設(shè)計(jì)為位于駕駛員附近,或者在駕駛員的側(cè)門上,或者在方向盤上。它可以測(cè)量駕駛員呼出氣體中酒精分子的濃度。如果酒精濃度超過(guò)一定范圍,系統(tǒng)會(huì)判斷駕駛員的酒精含量不合標(biāo)準(zhǔn),車輛將不能移動(dòng)。
基于觸摸的測(cè)試。這種類型的傳感器解決方案是基于觸摸的。當(dāng)駕駛員的手指放在汽車的點(diǎn)火按鈕上或換擋桿上時(shí),它通過(guò)將一束紅外光照射到駕駛員的手指來(lái)測(cè)量酒精含量。然后,可以通過(guò)皮膚組織讀取血液中的酒精含量。
雖然傳感器是智能的,但它們僅用作被動(dòng)監(jiān)控,以避免隱私問(wèn)題。交通安全汽車聯(lián)盟總裁兼首席執(zhí)行官羅伯特·斯特拉斯伯格 (Robert Strassburger) 表示,傳感器可以阻止車輛運(yùn)行,但它們不會(huì)向執(zhí)法部門或任何第三方實(shí)體報(bào)告數(shù)據(jù)。